ELEKTRO-TEKNİK ZABİTİ (TEMEL) EĞİTİMİ

Modern denizciliğin elektrifikasyonu yapılmış, Elektro-Teknik Zabiti (ETO) talebini sürekli artan bir dinamik oluşturmuştur. LNG tankerleri, kruvaziyerler, FPSO platformları, büyük konteyner gemileri ve mega yatlar; Karmaşık elektrik altyapılarını yönetebilecek bütünlüklü ETO'lara her açıdan daha fazla ihtiyaç duymaktadır. Bu kariyere giden ana yol vardır: ya STCW sertifikalarıyla birlikte sıfırdan ETO eğitim sistemi, ya da STCW belgelerini önceden tamamlamış adaylar için doğrudan ETO müfredatına yoğunlaşan iki hızlandırılmış program. Karadan gelen elektrik mühendisleri için bu ikinci yolda, mesleki yaşamın denizcilik iletişimine uyarlanması açısından kritik bir önem taşıyor. Elektro-Teknik Zabiti (Temel) Eğitimi, bu hedefe yönelik tasarlanmış, 27 iş günü boyunca süren odaklı bir programdır. Aşağıdaki başlıklarda eğitimin tanımı, içeriği, süresi, müfredat ayrıntıları ve adayların bilmesi gereken ek bilgiler detaylı biçimde ele alınmıştır.

Eğitim Nedir?

Elektro-Teknik Zabiti (Temel) Eğitimi, yapısal STCW sertifikalarına sahip olan adaylar için doğrudan ETO müfredatına odaklanan, odaklı bir programdır. Eğitim, temel denizcilik hizmetlerini tamamlamış profesyonellere veya karadan gelen elektrik mühendislerine gemilerin karmaşık elektrik ve otomasyon sistemlerini yönetme yetkisini kazandırarak kariyer kayıt işlemlerini daha kısa sürede tamamlamalarına olanak sağlar.

Modern büyük tonajlı gemilerde ETO talebi sürekli artmaktadır. STCW belgesini almış olan adaylar, ETO eğitimine doğrudan girerek sahaya zamanında çıkar. Eğitim, kursiyere geminin elektrik, otomasyon ve elektronik sistemlerinin kurulumu için gerekli teknik bilgi ve karar refleksini kazandırır.

Karadan gelen elektrik mühendisleri için de mesleki yaşamın denizcilik iletişimine uyarlanması kritik öneme sahiptir. Geminin sallantılı, korozif ve enerjiyi sınırlayan ortamda elektrik mühendisliği karadakinden farklı bir disiplin gerektirir. Karada uygulanan bir prosedür gemide işlemlerinin yolu kapatılabilir; bu nedenle eğitim kara mühendisleri için bile denizcilik kontekstine özel eğitim zorunludur.

Eğitimin "temel" olarak sınıflandırılmasının nedeni, STCW modüllerini içermemesidir. Bu yapı; STCW belgelerini hazırlamış kursyerler ve karadan gelen elektrik mühendisleri için ideal bir hızlı geçiş yolu sunar.

Eğitimin içeriği nedir?

Eğitim içeriğinde, STCW raporları önceden biliniyordu veya elektrik mühendisliği geçmişine sahip bir adayın gemide ETO olarak görev yapabilmesi için ihtiyaç duyacağı tüm kayıtların kaydedileceği formatta tasarlandı. İçerik üç ana eksen üzerinde yapılandırılır.

Birinci eksen ileri elektrik ve sistem kurtarıcılarıdır. Elektrik temelleri ve devre analizi, jeneratör ve santral, yüksek voltaj (HV) temelleri, motor ve kontrol bu eksende ele alınır. İkinci eksen otomasyon ve navigasyon elektroniği sağlayıcılarıdır. Otomasyon ve PLC ile navigasyon elektroniği bu eksenin temel konularıdır. Üçüncü eksen ise yönetim ve sorun gidermelerdir. Bakım yönetimi ve mevzuat ile sorun giderme ve acil durum bu eksende işlenir.

Bu üç eksenli entegre entegre biçimi çalıştırır, kursiyerin gemideki tüm elektrik, otomasyon ve elektronik altyapının sorumlusu olarak görev üstlenebilen bir ETO'ya dönüşmesini sağlar.

Eğitim Süresi Ne Kadar?

Elektro-Teknik Zabiti (Temel) Eğitimi toplamda 27 iş günü olarak geliştirilmektedir.

Müfredat Bilgisi

Bakanlık müfredatı, sekiz ana modülden oluşur. Modül teorik derslerinin yanı sıra makine dairelerinin değiştirilmesi uygulamaları, sıra pratik laboratuvarları ve gerçek bilgisayar senaryolarıyla desteklenir.

Elektrik temelleri ve devre analizi modülünde AC ve DC sistem temelleri, üç fazlı sistem teorisi, devre analizi (Thevenin ve Norton), güç faktörü ve reaktif güç yönetimi ile transformatör teorisi ayrıntılı biçimde işlenir.

Jeneratör ve şalt modülünde dizel-jeneratör kitaplarında, AVR (Otomatik Voltaj Regülatörü), regülatör sistemleri, ana santral, paralel bağlama, görüntüler, yük paylaşımı ve kesici açma yönetimi simülatörde uygulamalı olarak çalışılır. Santral operasyonu, ETO'nun günlük rutininin merkezi yer alır.

Yüksek voltaj (HV) temelleri modülünde 1000V üzeri sistemler, HV güvenlik temizleme, LOTO, arc flash bilgilendirme, HV KKD, izolasyon teyidi ve kablo sonlandırma ele alınır. Modern büyük tonajlı gemilerin çoğunluğu HV sistemleri için bu modül kariyerinin sürdürülebilirliği açısından kritiktir.

Motor ve kontrol modülünde AC motorlar, frekans çeviriciler (VFD), marş sistemleri, motor koruma röleleri, titreşim analizi, termal kamera ile bağlantı kontrolü ve kondisyon izleme ayrıntılı biçimde işlenir.

Otomasyon ve PLC modülünde PLC programlama temelleri, ladder mantığı, HMI ekranları, alarm yönetim sistemleri, Modbus ve Profibus haberleşme protokolleri, sensör türleri ve katmanlama pratiğe dağıtılır.

Navigasyon elektroniği modülünde ECDIS, ARPA, AIS, GPS, jiroskop pusulası, mıknatıs pusulası, otopilot, BNWAS ve VDR gibi köprüüstü sonuçlar elektronik yöntemlerle, sürekli bakım ve sorun giderme teknikleri işlenir. ETO'nun köprüüstü sonuçları teknik geliştirme da üstlendiği bu modülde net biçimde ortaya konur.

Bakım yönetimi ve mevzuat modülünde Planlı Bakım Sistemi (PMS) içerisinde elektrik bakım takvimi, klasik sörvey hazırlığı, IEC standartları ile MARPOL Ek VI emisyon düzenlemelerinin elektrik tarafıyla ilişkisi aktarılır.

Sorun giderme ve acil durum modülünde karartma yönetimi, ölü gemi koşullarından yeniden başlatma, kritik ekipman arızasında alternatif besleme ve yanma sonuçları kontrol panellerinde test ve detaylandırılmış biçimde işlenir.